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“哥德堡号”访问广州 武夷岩茶誉满四方

  时间: 2011-03-07 作者: 夷宝斋 发表于 夷宝斋茶业

     经重金重新打造的瑞典“哥德堡号”仿古商船,满载中瑞人民的友好,于去年10月2日启航,沉着古代的海上丝绸之路重访中国,将于7月18日抵达广州南沙港码头。我国国家领导人将参加此次纪念中瑞建交55周年盛大庆典,广州市为此将隆重举办系列庆祝活动,据广州组委会通知,武夷山市委2位领导应邀将参加7月22日晚的“哥德堡号”百年享宴,武夷岩茶(大红袍)作为厚礼将赠送给瑞典国王、皇后以及瑞方访问团成员,大红袍也被指定为晚宴惟一用茶,这是武夷岩茶首次进入我国高规格、大规模的外事活动,消息传来,闽北乃至福建人民为之欢欣鼓舞。 
  


    261年前,当“哥德堡号”沿着古老的商务海道第3次抵达广州,并满载中国丝绸、茶叶、瓷器驶向归途时,在离本土港口900米处意外偏离航道触礁沉没,留给世人一个不解之迷。据打捞“哥德堡号”古船残骸时发现,商船承载的货物有70%是中国茶叶,且主要是武夷茶和松萝茶,打开部分密封的茶罐,茶香扑鼻,取出少许茶叶冲泡,甘醇依然。
  


    武夷山是中国乌龙茶的发祥地,早在唐代元和年间(806-820年)孙樵《送茶与焦刑部书》就有记载:“此徒盖建阳碧水丹山(武夷山)之乡,月涧云龛之品,慎勿贱用之。”宋代范仲淹(989-1052年)《斗茶歌》:“年年春自东南来,建溪先暖冰微开,溪边奇茗冠天下,武夷仙人从古裁……”苏轼(1039-1101年)《咏茶诗》:“君不见,武夷溪边栗粒芽,前丁后蔡相宠加,争新买宠名出意,今年斗品充官茶“。宋代已将武夷茶作为贡品,武夷茶自元至清,一直处于兴盛时期,史籍中留下可贵记载,证实乌龙茶制造技术与历史上的武夷岩制作技术一脉相承。武夷山是中国乌龙茶的诞生地,随后相继向广东,台湾传播,并流向西欧,声名远播。
    近年来,武夷岩茶历史挖掘及传统制作,市场营销也好戏连台,大红袍在去年上海国际茶文化节上20克拍出20.8万元的天价,年初,中央电视台《乔家大院》热播,讲述了晋商乔致庸带着伙伴冒着太平天国动乱的风险,从武夷山贩茶历经4500多公里,至中俄境边境的买卖城恰克图的感人故事,给武夷岩茶带来意外的收获,许多人慕名来到下梅村追寻晋商万里茶路的历史渊源,推动了晋商万里茶路旅游热线的形成。继2003年,武夷山被文化部命名为我国惟一的“茶文化艺术之乡”之后,今年,武夷岩茶传统工艺制作技能及习俗,又获国家级非物质文化遗产品牌,成为全国茶叶类中惟一获此殊荣者,拥有350多年历史的武夷岩茶(大红袍)已从历史品牌走向世界品牌,备受世人推崇。
     由港资企业武夷星茶叶有限公司精制提供的武夷岩茶(大红袍)已于7月16日空运抵广州,南平市委常委、武夷山市委书记郭跃进说:“哥德堡号”首次访问广州,是中瑞友好的大事盛事,影响广泛,意义重大,武夷山作为全国茶区政府代表应邀参加庆典活动,使历史悠久的中国茶文化与西方的现代海上贸易更加紧密结合一起,让纪念活动更精彩、更富魅力,尤其是大红袍将特别赠送给瑞典国王、皇后,并作为晚宴用茶,这是武夷山人民的荣耀,是花多少钱也买不来的宣传武夷岩茶的大好机会。据悉,武夷山已精心策划宣传方案,让武夷岩茶在“哥德堡号”访穗1个月期间,大放异彩。
     相关链接:1732年,一艘名叫“哥德堡号”的瑞典木帆船经过18个月艰苦航行,来到广州,翻开了中瑞贸易史上的第一页,这条航线就是世界航运史和经贸史上著名的“古代海上丝路”.
    作为瑞典历史上最精良的商船,“哥德堡号”耗用了当年瑞典国内生产总值15%的费用建造,配有140名船员和30门大炮。由于历史上瑞典盛产木材,“哥德堡号”将它贩到西班牙换取白银,再到中国购买丝绸、茶叶、陶瓷、手工艺品,每次从中国运回货物的价值,都相当于瑞典当年全部的国内生产总值,贸易利润非常高,261年前,当“哥德堡号”第三次抵达广州并返回国家时,却意外地触礁沉没了。为建造象征中瑞人民友好的“哥德堡号”仿古商船,瑞方耗资3.5亿瑞典克朗,耗时10年,为赶在中瑞建交55周年抵达广州,“哥德堡号”于去年10月2日启航,经过西班牙、南非、澳大利亚、印尼等国,将于7月18日抵穗。
    瑞典国王及皇后也将第一次访问中国和广州,国家领导人将陪同参加庆典,中央电视台及瑞典国家电视台将向全世界转播,100多家媒体也将全方位报道这一盛事。“哥德堡号”仿古商船访问广州,传承中国茶文化事业是其特别重要的内容,武夷岩茶因与“哥德堡号”有关独特的历史渊源,被请上庆典活动并唱主角 ,这是武夷山向全世界展示国际性旅游度假新兴中心城市的精彩时光。(熊慎端)

中新社武夷山八月二十四日电 题:揭密哥德堡号沉船上的古茶
    中新社记者 周文杰
  近期瑞典仿古商船哥德堡III号造访中国,在国内掀起了一阵“哥德堡号”热,而其前身哥德堡I号沉船上装载着的众多货物也引起了多方关注,其间大量的茶叶属何品种,产于何地,一时众说纷纭。
八月二十三日上午,记者在此间市委宣传部看到,由瑞典人Jan-Erik Nilsson日前提供的哥德堡I号在广州装船货物清单等资料已通过翻译,其上详细记载了当时瑞典东印度公司在中国购买的各种茶。
  从这些资料中可以看出,当地哥德堡号沉船的古茶包括,二千五百箱茶Bohea··,其中超过五百箱功夫茶Congou,以及一百四十八箱小种红茶Souchoun,十箱Bing安徽产绿茶,及十箱用七百八十个小包罐装的其他各种茶。
  Bohea··其名源自江西福建两省边界的武夷山地区的福建方言,此茶初夏采摘,质量等级各异,以叶小、细腻茶叶为最佳,而叶粗宽大为最次,若茶覆满尘土,即是陈年茶,东印度公司进口的茶超过八成都是Bohea··。
  Congou是第二种常见的茶,是产自福建的一种红茶,被认为是一种较好的Bohea··,买家说,除了高价格外,他们很难区别异同,此茶采摘于五月,叶片较小,细致。此茶采自茶树尖顶第五片亦最大片的叶,颜色以淡黄色为佳,此名可能源自厦门方言“Kongfu”,指“精心泡制”,与中国普通话“gongfu”同音。
  而Bing则是一种绿茶,叶宽,产自安徽。这是东印度公司所购的唯一的绿茶,Bing是最早一批采摘的茶,约在每年二月底、三月初,新鲜茶叶有点粘,当时作为御茶,只供中国皇帝及皇亲贵族饮用,哥德堡号船上只有十小箱、三百四十五公斤,不过其是否真为Bing,还难以确定,因为它的价格低于小种红茶Souchoun。

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