無(wú)極繩絞車(chē)配件尾輪是由金屬或塑料制成的圓形輪子，被用于絞車(chē)系統的末端，以便更容易地拉動(dòng)繩子和裝載物品。該部件的主要作用是增加拉力，減少摩擦，減少絞車(chē)繩子的磨損和延長(cháng)絞車(chē)的壽命。.......《查看更多》

纏繩式絞車(chē)用地輥是一種用于纏繩式絞車(chē)的零件，也稱(chēng)為"地輥"。它通常由金屬材料制成，例如鑄鐵或鋼材，具有良好的耐磨性和抗沖擊性。地輥的主要作用是支撐和引導纏繞在絞車(chē)上的鋼絲繩，以實(shí)現提升、運輸、下放等操作。.......《查看更多》

攜式聲光語(yǔ)音報警器是一種一體化的聲光報警裝置，可以通過(guò)聲音和光向人們發(fā)出示警信號，還可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)進(jìn)行遠距離控制。有的型號還帶有微波感應技術(shù)，可以在無(wú)人值守的情況下，自動(dòng)感知周?chē)囊苿?dòng)物體并觸發(fā)報警。.......《查看更多》

無(wú)極繩絞車(chē)專(zhuān)用道岔是一種特殊的道岔，其結構和工作原理與一般道岔有所不同。無(wú)極繩絞車(chē)專(zhuān)用道岔是將一根鋼軌或鋼筋束（帶）用兩根鋼繩進(jìn)行絞磨，然后由一根絞車(chē)軸通過(guò)兩根鋼梁將它們固定在轉轍機的一側。這種道岔的優(yōu)點(diǎn)是它可以使機車(chē)車(chē)輛不需要任何電氣設備就能實(shí)現自動(dòng)控制。此外，由于它不需要電氣設備和控制網(wǎng)絡(luò )，因此維護起來(lái)也很方便。無(wú).......《查看更多》

軌道夾板由高強度螺栓連接，以保持軌道的穩定性和堅固性。這些夾板還具有防止軌道鋼軌滑動(dòng)和彎曲的特性。軌道夾板的種類(lèi)和規格很多，可以根據不同的鐵路軌道設計和應用進(jìn)行選擇。在選擇軌道夾板時(shí)，需要考慮軌道的尺寸、重量和使用環(huán)境等因素。在安裝軌道夾板之前，需要對軌道進(jìn)行清潔和整理，以確保軌道表面平整、無(wú)雜質(zhì)和銹蝕。安裝時(shí)，需要使.......《查看更多》

氣動(dòng)鋼軌鉆適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大，工人勞動(dòng)強度，具有安全防爆、重量輕、體積小 操作方便、定位準確等特點(diǎn)。主要有葉片式發(fā)動(dòng)機、減速箱、進(jìn)給機構、換向閥等組成。使用時(shí)，轉動(dòng)進(jìn)氣操縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動(dòng)機推動(dòng)轉子，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實(shí)現鉆孔。逆時(shí)針轉動(dòng)開(kāi).......《查看更多》

在煤礦下使用的道釘通常分為五種：普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。礦用道釘采用熱軋鋼制造技術(shù)，釘頭下部的外形與軌底外形適應。釘桿的表面光潔，釘頭顎部與釘桿連接處無(wú)裂紋，尖端無(wú)毛刺、折疊，道釘表面無(wú)氣泡和妨礙使用的過(guò)燒、裂紋，在煤礦、道路交通中得到大量應用。.......《查看更多》

猴車(chē)，正式全稱(chēng)為礦山索道，主要用于地下礦山，“猴車(chē)”膠輪就是其中的配件，避免鋼絲繩的磨損，延長(cháng)鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。將鋼絲繩安裝在驅動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅動(dòng)輪和鋼絲繩運行，從而實(shí)現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下.......《查看更多》