無(wú)極繩絞車(chē)廠(chǎng)家介紹無(wú)極繩絞車(chē)繞繩的方法，在煤炭行業(yè)，無(wú)極繩絞車(chē)是運用的比較多的，給我們帶來(lái)了很大的變化，但是其中繞繩的方法有很多人不會(huì )去繞，今天無(wú)極繩絞車(chē)廠(chǎng)家就給大家聊聊無(wú)極繩絞車(chē)繞繩的方法有哪些？

1、單道單向運輸的布置方式，鋼絲繩經(jīng)主壓繩輪下緣從一個(gè)摩擦圈上部外側纏繞2圈后從上部出繩，然后從上部繞入后部張緊輪后再從另一個(gè)摩擦圈的下部?jì)葌壤p繞2圈后從下部出繩。雙道雙向運輸的布置方式，不需要主壓繩輪，鋼絲繩直接從一個(gè)摩擦圈下緣外側纏繞2圈（最好3圈）后再從下部出繩，然后水平繞入后部張緊裝置的張緊輪。

2、后部張緊方式可以采用液壓張緊，也可采用重錘張緊。推薦采用液壓張緊，因其占用空間（特別是高度方向上）較小。

3、不論采用何種張緊方式，為達到額定牽引力32kN，鋼絲繩在每個(gè)雙錐面摩擦圈上纏繞都不少于2整圈。后部張緊鋼絲繩的張力應保持在7.5kN，最小不低于6kN。在7.5kN張緊力下，摩擦滾筒可以產(chǎn)生32～42kN的圓周牽引力，而此時(shí)鋼絲繩的保險系數大于3.5。

4、采用單道單向運輸的布置方式，軌道中心線(xiàn)要與滾筒對稱(chēng)線(xiàn)重合。采用雙道雙向運輸的布置方式，軌道中心線(xiàn)要與進(jìn)繩方向重合，以利鋼絲繩的纏繞和出繩。

5、鋼絲繩在梭車(chē)等其他配套設備上的纏繞方法見(jiàn)牽引車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家針對用戶(hù)巷道情況設計的無(wú)極繩連續牽引車(chē)運輸系統布置圖、基礎圖和峒室圖等資料。

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